发布时间：2024-04-24 16:11:22 人气：
1888年，爱尔兰的约翰·邓洛普(John )发明了第一种可以使用充气内胎减轻颠簸的轮胎，引起了广泛的关注。 轮胎已有132年的历史，其质量和生产技术也有了很大的提高。 今天的轮胎是如何制造的？ 今天我就带大家了解一下轮胎的制造过程。
01.轮胎原材料
轮胎原来的主要原料之一就是橡胶，所以工人们首先会将乳白橡胶、炭黑元素等添加剂加入密炼机中进行加工。 在 170 度的高温下，使用转子施加压力将这些原材料挤出并混合在一起，形成橡胶混合物。 这个过程称为内部混合。 而且这个环节的工作环境非常恶劣，气味很重，所以工人不能在这个岗位上工作太久。
然后将尼龙或聚酯的原材料帘线经过压延机，在连接处的两侧粘附一层薄薄的橡胶，用于补强轮胎。 然后帆线会被机器卷起，整齐地融入橡胶帘线中，这样可以增加橡胶的拉伸性能，就像在混凝土中添加钢筋一样，可以减少轮胎爆裂的机会。
02.制作内胎
然后在橡胶表面涂上不同颜色的条纹，然后用机器将整个橡胶切成许多等长的小段以备后用。 此时应将钢丝带挂上橡胶并压成珠子。 将准备好的两根胎圈放在带有轮毂的轮胎模具上，将切成小片的胶条和帘线逐层包裹在胎圈上，用机器将橡胶与轮毂熔合在一起。 这时候内胎就准备好了。
03. 制作轮胎
现在开始制作外壳。 首先将钢丝绳嵌入较宽的橡胶条中，然后将其缠绕在另一台类似于轮毂的机器上，然后用较窄的橡胶条均匀地粘在其上，然后将条纹橡胶条与其压在一起，基本外轮胎现已完成。
04. 分娩
然后将内胎和外胎套在一起，用压缩空气使轮胎变形，整体鼓起，使里面的所有轮胎层都粘在一起。 然后用机器将开面橡胶的边缘滚到轮胎的侧壁上。 这就是轮胎的半成品“青胎”。
生产中最重要的一步是将生胎装入硫化机，利用高温加热对轮胎进行硫化，使整个轮胎在软而粘的橡胶状态下变得坚固而富有弹性，并压紧花纹以增加摩擦力。
经过修整后，即生产出合格的成品轮胎，安装后即可上路行驶。 这就是今天和我聊天的全部内容。 如果喜欢的话请点个关注吧！
